中古車（ちゅうこしゃ）とは、メーカーで生産されナンバー登録されたものを指す。 一般的には、末端ユーザーに購入もしくはレンタルされ、利用された自動車が再び売りに出された、あるいは既に再購入されたものを指すが、ナンバー登録だけ為され全く使用していない車輌（俗に言う新古車。販売店がメーカーからのノルマである販売数量達成のために、試乗車などの名目で登録されたものが多い）も中古車と分類されている。
中古車では、交通事故で破損した自動車（事故車）を修理して販売する場合があるが、この事故を隠して販売した場合、その取引が問題視される。事故車の場合は事故によって目だった破損の他に、気付かれ難い欠陥がある場合があり、消費者がそれを知らずに使用していて、機械的な問題から事故を起こす危険が伴う事もあるためである。またニコイチ車、盗難車や水没車も経歴を隠してオークション市場に流れることもある。
中古車の相場を知ることは大変重要です。相場観を持たずに中古車を選ぶのは難しいでしょう。
車両によって一台一台状態や価格のことなる中古車ですが、それでもある程度の”相場”というのは存在します。
中古車市場での人気度やグレードなどで価格に差がある場合もありますし、実際には数件程度のお店で数台の車両を見ただけではわかりにくいので、全国的に多くの車両を比較できる中古車検索サイトの利用をおすすめします。
50万円以下の中古車.com中古車購入時の探し方や選び方、下取り・買取査定に出す場合の注意点など。
車の下取り査定ガイド車を高く売る方法や日常的なメンテナンス、カスタムパーツが買取価格に与える影響など査定を受ける前に知っておきたいこと。
中古車と買取価格中古車の探し方や購入時の車両の見極め方、買取査定に出す際の価格相場の調べ方や高額査定のポイントなど。
中古車NOWの相場情報中古車の購入や中古車査定に関する情報サイト。購入時のお店の選び方や買取査定の準備など。
中古車は当然新車で購入されてから毎年価値が下がっていきます。
通常は１年経つ毎に３０％〜４０％ほど価値が減算されていき、５年経つと価値なしで０円・・・というのが基本です。
実際には、中古車の需要により価格が決まるので５年で０円はありえないのですが、年式の新しい車（特に新車登録から１年〜２年）は新車購入価格からの減算率は高めになります。
新車購入価格３００万の車が、１年後に下取り価格が１８０万で実売価格が２１０万程になります。
ここに市場での人気や色なども加わり１０万〜３０万の幅がでます。
新車登録から１年しか経ってない訳ですから、走行距離も少なく、非常に程度が良いと言えるでしょう。
５年目以降の車は下落率は低く、６年目に下取りに出しても、１〜２年目ほど下落率は高くありません。
しかし当然車の年式が古ければ、走行距離も多く、いろいろ不具合がでる可能性も高くなっていきます。
「いい車が欲しいけど新車は高いな・・・」という方にとっては１年で３００万の車が、２１０万程にまで安くなる訳ですから、１年〜２年目の車がお買い得と言えるかもしれません。
中古車の買取や下取りの価格と相場
車の買取とは車買取専門店など買取業者に現金で（あるいは振込みで）車を買い取ってもらうことで、下取りに比べて買取価格が明確になるのが特徴です。 車は高価なモノですので、売却にあたって予備知識をしっかり仕入れておくことは大変重要です。
中古車の買取査定に関するサイト中古車の買取査定を受けるにあたって買取店の選び方や査定前の準備、実際の交渉方法など。
1988年にマツダ・MPVがアメリカに投入され(日本発売は1990年）、1990年に北米向けに開発されたプレビア（トヨタ・エスティマ）が日本にも投入された。それは技術とデザインの面も含めて日本の自動車業界として一つの契機となった。マツダもトヨタも新しい形の高級乗用車として宣伝に努めた。サイズも大きく、当初は300万円前後以上の高価なグレードしかなかったこともあり、乗用車全体への影響はまだ多くなく、メディアやユーザーはまだワンボックスカーとして扱った。1992年に、トヨタはエスティマの5ナンバーサイズ版のエミーナ/ルシーダを投入し、大ヒットさせるとミニバン市場は活性化する。
中古車価格と自動車よろづ情報自動車の情報ページ. Wednesday, October 18, 2006. 中古車販売. 中古車販売にかかわる諸問題中古車では、交通事故で破損した自動車（事故車）を修理して販売する場合があるが、この事故を隠して販売した場合、その取引が問題視される ...
中古車の情報館イロイロな車種ごとの情報ページ
乗用車などを使用後、中古車販売店や、新車購入時の下取りとして、販売するときの価値のことである。新車価格に対する残価比率としてパーセントであらわすこともある。
日本では一般的にボディは全幅が1,700mm(5ナンバーサイズの制約があるため。ただし例外的に1,700mm超の3ナンバーサイズのものも一部存在する)程度まで、全長が4,500mm程度までの5ナンバーサイズで、形はハッチバックやトールワゴンの2BOXが主流である。エンジン排気量は1,000 - 1,500ccクラスが主流である。トヨタ・オーリス、カローラルミオン、日産・ティーダ、ホンダ・フリードなどもコンパクトカーの一種に含むことが多いが、同じクラスのセダンはコンパクトカーに含まれない場合も多い。
価格情報：中古車と買取査定のブログ中古車の購入や買取査定に関するブログ。高く売るためのコツや中古車の見極め方などの情報を発信中。
中古車の査定額の相場は、結構簡単に知ることができます。インターネットで調べれば、簡単に教えてくれるサイトはいくつかあります。車種、年式、グレード、走行距離、修復歴の有無などを入力すれば、すぐに回答してくれるサイトもあります。トヨタが運営しているサイトが結構有名ですね。
中古車探しは自動車リンク自動車関連サイトを集めたリンク集。各テーマやカテゴリー・ジャンルごとに分類して紹介。
オークション会場での出品車両はセリ時、入札席の前を横切る様に実際に車両を動かして行われていた。車両の動きや、排気ガスの状態や色などをセリ時に見る事が出来たが、車両に問題があった場合（ガス欠・不動車等）があった場合、会場の車両引き回し要員によって、不動車を押すなどの事でセリの進行が妨げられる問題があった。また加盟会員の増加により、オークション来場者が入札席を上回るという問題もあり、入札席の増築が急務となったが、車両が引き回しされている会場に入札席の増築が出来ない場合などがあり、そこで車両引き回しで実際に車両が走行しているレーンの様子をビデオカメラで撮影し、離れた会場でスクリーン放映する方式が、CAA中部会場で初めて行われるようになった。
買取査定なら自動車博士自動車保険や車検などに関する情報や中古車・買取査定などの話題と各メーカーの自動車の紹介。
各オークション会場では加盟会員数増加に伴い、それに比例して出品台数が多くなっていった。そこで新たな問題も発生してしまう。オークション会場の処理能力に対して、出品車両が多く出品され、朝方のセリ開催からセリ終了までが深夜遅くになってしまう事例もあった。そこで、この問題を解決する為、レーン数を増やし、処理能力の向上を狙う会場作りがされていった。現在、日本国内で最多レーンを誇るのは、業界最大手USSの東京会場の10レーンである。
買取価格なら車でゴー中古車や車検、買取査定などの基礎情報やトヨタ・ホンダ・日産などメーカーの生産する各車に関する概要など。
情報ブログ：中古車の買取査定と価格相場中古車を売却する際の方法や高く売るための情報ブログ
車の買い替えなどで今現在使用している車を手放す場合、中古車買取の専門店で見積もりを出してもらうのが、下取に出すよりも得をするケースが大半です。こうした買取についても、査定額はいろいろな要素で変化してきます。大事に乗ってきた車であるなら、なおさら高く引き取ってもらいたいものです。
買取価格の相場表を見れなくても市場での相場を調べる方法など中古車価格の情報。
買取相場表は加盟しているオークション事務局から定期的に送られてきたり、あるいは大手の全国チェーンなどの場合は独自に算出した買取価格表が存在するものと思われますが、それらは一般に公開されることはありません。